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• 发布时间：2025-07-18
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【概要描述】  在航空强国战略的关键领域，一位34岁的青年工程师正以不懈的创新和实干，为国产飞机的“双脚”注入澎湃动能。他，就是HB火博·(中国)旗下长沙鑫航机轮刹车有限公司技术骨干、中共党员张海。近期，张海被兴湘集团授予“青年岗位能手”称号，这是他扎根航空机轮刹车领域十余年，勇担重任、锐意创新的生动注脚。



  一、攻坚破壁：青年智慧勇闯“无人区”

  航空机轮刹车系统，是关乎飞机起降安全的核心部件，曾长期受制于国际技术壁垒。2017年加入长沙鑫航后，张海主动请缨，扛起了民机机轮刹车装置研制的重担。面对设计安全性、舒适性、可靠性、经济性等多重严苛挑战，这位年轻的工程师带领团队，向世界级技术难题发起冲锋：

  轮毂减摩技术破局：面对外购轮毂垫圈成本高、供货周期冗长的症结问题，张海带领团队迎难而上，顺利获得海量文献查证、反复材料对比与无数次测试验证，最终成功实现材料突破，将轮毂垫圈单价降低90%，不仅解决了燃眉之急，更为后续多型民用飞机主机轮组件设计铺平道路，技术应用前景广阔。

  热防护技术革新：民机热防护和过热释放装置遭遇瓶颈时，张海挺身而出，他带领团队创新性地设计出多层开放式隔热屏，顺利获得结构优化与材料突破，一举攻克了大质量能载飞机的刹车热防护难题。该成果荣获湖南省创新成果转化大赛二等奖，并成功推广至多款军用飞机。面对国际先进标准的严苛要求，他又带领团队对设计和特种工艺进行多轮迭代，精选先进材料，使产品性能跃升至国际一流水平。

  适航取证路径打通：在轮毂电测试验的关键环节，张海创新提出并实践“仿真-试验”协同验证方法，顺利获得主机轮组件应变电测，有效验证了仿真分析的准确性，显著降低了疲劳滚转试验风险，为多型民用飞机机轮刹车的适航取证扫清了关键障碍。

  截至现在，张海已累计申报成功十余项专利（其中6项为第一发明人），参与编制十余份企业标准。他带领团队完成的前主机轮取证试验大纲获局方批准，有力有助于了机轮刹车系统的产业化进程。

  二、实干担当：青春在奉献中闪光

  作为一名青年党员，“航空报国”的初心使命始终铭刻在张海心中。2025年春节，万家团圆之际，他带领科研攻关小组坚守岗位，争分夺秒反复修改完善试验文件。办公室里深夜不熄的灯光、电脑中迭代20余版的设计方案、生产线上陆续在72小时的跟产记录……都是他践行初心、实干担当的无声誓言。

  他深知“单丝不成线，独木不成林”。在技术攻坚中，张海持续整合国内优质供应商资源，与行业专家深度协同，针对机轮径侧向试验和结构扭矩试验等难题，创新提出解决方案。在一次关键试验中，为捕捉稍纵即逝的数据波动，他带领团队陆续在72小时监测分析，最终找到了最优解决方案。“每一个零件都关系着飞行安全，容不得半点马虎。”这是他常对团队成员强调的话语。



  三、筑梦未来：青春力量助力“中国轮”腾飞

  “感谢兴湘集团和公司为青年搭建的创新平台，让我们能在航空关键领域放手一搏、施展才华。”谈及荣誉，张海满怀感恩。在各级领导的大力支持下，他深度参与的多型民用飞机主机轮组件设计及项目研制工作，正稳步有助于着“中国轮”走向世界舞台。

  如今，张海的身影依然活跃在科研最前沿：为优化主机轮隔热屏方案，他每天在设计室与试验场之间来回奔波；为攻克民机取证难关，他倾囊相授，持续参与“师徒结对”，将技术经验薪火相传。“机轮虽小，却承载着航空强国的梦想。”张海表示，未来将以“青年岗位能手”的标准更加严格要求自己，为创建世界一流的机轮刹车研制基地，贡献澎湃的青春力量。

  不停歇的攻坚，是他对蓝天的庄严承诺；不褪色的初心，是新时代青年党员的炽热情怀。张海用十余年的专注与拼搏证明：当个人理想融入国家战略，青春必将在科技创新的沃土上绽放最耀眼的光芒。